液壓油濾芯，國際標準規(guī)定了考核標準。其中一個標準是起到仲裁作用的，就是說其他六項標準的每個項目考核的最終評定都用它來裁定，該標準就是ISO 2942.而該標準又是一個對濾芯檢測的常規(guī)項目標準，即結(jié)構(gòu)完整性試驗。七項標準如下。

① ISO 2942《液壓傳動-濾芯-結(jié)構(gòu)完整性的測定》（以下簡稱濾芯結(jié)構(gòu)完整性試驗）。

② ISO 16889《液壓傳動-過濾器-測定過濾特性的多次通過法》（以下稱多次通過試驗）。

③ ISO 3968《液壓傳動-過濾器-壓降流量特性的測定》（以下稱壓降流量試驗）。

④ ISO 3724《液壓傳動-濾芯-流動疲勞特性的測定》（以下稱疲勞試驗）。ISO 3723《液壓傳動-濾芯-軸向載荷試驗方法》（以下稱濾芯軸向載荷試驗）。

⑤ ISO 2943《液壓傳動-濾芯-材料與液體相容性的驗證》（以下稱濾芯相容性試驗）。

⑥ ISO 2941 ＜液壓傳動-濾芯-抗破裂性的驗證》（以下稱濾芯抗破裂性試驗）。

七項國際標準在我國不僅有等效采用的國家標準，也有等效釆用的行業(yè)標 準。因多數(shù)廠家及用戶熟知國際標準代號和名稱，故以下文中僅用國際標準代號 及簡稱。

七項標準中②、③兩項，標準名稱中是指“過濾器”而不是指“濾芯”，然 而過濾器的壓降流量特性和過濾器的過濾特性仍然是指濾芯本身的性能，所以國 際上業(yè)界都習(xí)慣將兩項試驗歸并為考核濾芯范圍，其他5項，從標準名稱上看是 指濾芯本身的理化性能，但實際上這些理化性能都直接關(guān)聯(lián)著過濾特性。例如， 流動疲勞特性不佳的濾芯，必然由于濾層過早破損而使污染顆粒旁路下游，影響 過濾特性；再如，材料與液體相容性不佳的濾芯必然導(dǎo)致濾層纖維脫落，失去過 濾特性，降低納污能力，甚至成為污染源。